[新聞] 每週一日不開車 相當年造5千座大安公園

每週一日不開車 相當年造5千座大安公園

中央社 更新日期:"2009/09/20 12:39"

（中央社記者唐佩君台北20日電）汽機車族若每週一天不開車，經濟部能源局計算，每年可節省8.5億公升汽油，減少191萬公噸二氧化碳排放，相當造林逾13萬公頃，等同5159座大安森林公園面積。

為響應節能減碳，能源局將成效化為數字，讓民眾有更實際感受；依據交通部統計資料，全國上班族約使用287萬輛自小客車，平均每天行駛約37.8公里；而機車族784萬輛，平均每天行駛約16.3公里，全國的汽機車若每週1天不開車及不騎車，每年可節省8.5億公升汽油。

所節省的8.5億公升汽油，換算可減少191萬公噸二氧化碳排放，相當造林13萬3776公頃，約等於5159座大安森林公園面積。

全國汽機族只要每週一天不開車及騎車，一年可以相當創造出5159座大安森林公園，對環境生態將有非常大幫助外，能源局又計算，開車族若每週 1日不開車，每年可以省下約新台幣5700元的油錢，機車族則可省下約1100元的油錢，除有助節能減碳外，更可以節省支出。

能源局提醒民眾，除減少開車以節能源碳外，民眾也可以藉著減少不必要的出差遠行，多使用網路、電話或郵件等進行溝通聯繫；以視訊會議取代傳統會議；利用網路銀行辦理各項業務如轉帳、繳款、資料變更等，以降低交通運輸排放污染。

Reference Link: Yahoo奇摩新聞: 中央社

[新聞] 北極冰層今夏面積 有紀錄以來第三低

北極冰層今夏面積　有紀錄以來第三低

路透 更新日期:"2009/09/18 13:45"

（路透洛杉磯17日電）美國國家冰雪資料中心（National Snow and Ice Data Center）科學家今天表示，今夏北極冰層融化，面積縮小至有紀錄以來第三低，只比前兩年的低點略有上升，但由於氣候變遷的徵候，整體而言冰層仍持續萎縮趨勢。

　　北海冰層面積本月12日萎縮至今年最小的197萬平方英里（510萬平方公里）。如今北極進入年度降溫期，北海冰層面積似乎再度擴大。

　　位在科羅拉多州（Colorado）的國家冰雪資料中心說：「自1979年衛星開始測量北極冰層以來，目前的冰層比30年來北極夏季平均海冰覆蓋面積減少20%，比1979年到2000年間的平均值少24%。」

　　北極冰層面積最低的紀錄發生於2007年9月，去年第二低，今年第三低。但科學家認為，今夏冰層面積微升不代表整體面積回升。中央社（翻譯）

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[新聞] 法國 巴黎市區處處飄花香 大皇宮屋頂養蜂

法國 巴黎市區處處飄花香 大皇宮屋頂養蜂

公視 更新日期:"2009/09/11 22:15"

法國巴黎大皇宮和盧森堡花園,一向是觀光客必遊景點,如果仔細觀察會發現,這兩個著名地標,也是蜜蜂的豪宅,因為蜜蜂在殺蟲劑使用過度的鄉村,已經不容易存活,巴黎市區裡處處有花園,反而提供了蓬勃生機,現在巴黎市區生產的蜂蜜,質量均優,也是全球最貴的蜂蜜.

與艾非爾鐵塔遙遙相望的大皇宮,養蜂人正忙著在屋頂上採收蜂蜜,在遊客如織的盧森堡花園,也可以看到類似的場景,在巴黎市區養蜂,現在蔚為風潮,蜜蜂數量達到14萬隻,養蜂人家將近300戶,

養蜂人說,巴黎雖然有空氣污染,不過鄉村農地使用的殺蟲劑更可怕,根據法國養蜂工會的統計,都市蜜蜂的死亡率只有6％,鄉下地方卻高達3成3,此外鄉村農地施肥過度,農作太過單一化,以及亞洲大黃蜂的入侵,都讓蜜蜂在鄉下生活大不易.於是就跟人類喜歡到大都市討生活一樣,蜜蜂也跟著往都市跑,巴黎市區處處有花香,受到氣候比較暖和的影響,花期也比較長,更沒有惱人的殺蟲劑或自然天敵,巴黎市區出產的蜂蜜,經過檢驗,幾乎沒有污染,產量更是鄉村蜜蜂的5倍.

巴黎蜂蜜現在在大皇宮和當地的精品店都可以看得見,125公克要價700塊台幣,是世界上最貴的蜂蜜.養蜂人家也因此找到了新生機.

Reference Link:
Yahoo奇摩新聞: 公視
Other Links About This:
1) takepart.com: Bees in Paris One Up Their Rural Counterparts
2) picturetank.com: Bees in Paris


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[新聞] 8礦區解禁 環團：大高雄災難

8礦區解禁 環團：大高雄災難

自由時報 更新日期:"2009/09/12 04:09"

〔記者蘇福男、李宜儒／綜合報導〕土石流災害殷鑒不遠，經濟部卻將從10月1日起，開放高高屏等6縣市12個石灰石礦業保留區採礦，其中，大高雄地區解禁8處山區，面積廣達3700多公頃，地方和環保團體昨天痛批中央大開環保倒車，這項政策無異是「大高雄未來的大災難！」

痛批開環保倒車

解除禁採礦石的保留區計有高縣岡山鎮小崗山、田寮鄉大崗山；高縣燕巢鄉金山子、大社鄉大陳新村；高縣林園鄉竹坑、高市小港區中林；高市楠梓區半屏山；高市鼓山區壽山；屏東縣恆春鎮大平頂；台南縣東山鄉西勢角、土地公崎；台南縣白河鎮枕頭山、麒麟尾、水火洞；嘉義縣中埔鄉、大埔鄉中崙南方；嘉縣番路鄉觸口村；新竹縣關西鎮赤科山、尖山鄉鉛山、橫山村馬福社；竹縣馬武督及六畜等地。

高雄縣府建設處工商服務科並未接獲經濟部這紙公告，直到昨天本報記者詢問，才獲悉有這回事，相關人員表示：「經濟部是我們的頂頭上司，他不告知，我們也沒辦法！」

阿蓮鄉長陳東海很不以為然地說，該案與當前節能減碳和預防全球暖化世界潮流背道而馳，大高雄地區未來將因該案通過而變成「礦區城市」，地方復育山區多年的成果，全部付諸流水，他疾呼高雄市長陳菊和高雄縣長楊秋興務必重視此案。

大崗山人文協會理事長張美娟表示，八八水災對南台灣造成的衝擊，至今仍記憶猶新，災難過後，政府官員才告訴災民不要與天爭，才不過1個月，經濟部就驟然公告開放石灰石礦業保留區採礦，顯然政府並未從此次災難學到教訓！

礦務局：會勘才核照

經濟部礦務局則表示，此次開放的區域主要礦產為石灰石礦，石灰石礦是水泥的原料；由於去年金融風暴影響，經過立法院決議，由於1997年發布的水泥工業長期發展方案已廢止，經濟部檢討過後，決定解除開採限制。

礦務局表示，解除限制並不是全面開放，民眾或是企業想要申請採礦，仍需要經過中央、地方政府及相關學者的會勘同意後，才會核發採礦權。

Reference Link: Yahoo奇摩新聞: 自由時報



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[News] People won't change lifestyle for planet: straw poll

By Nina Chestney Wed Sep 2, 2009 8:42am EDT

LONDON (Reuters) - People want to save the planet but are unwilling to make radical lifestyle changes like giving up air travel or red meat to reduce the effects of climate change, a straw poll by Reuters showed.

As leaders gear up for another round of climate change talks later this month in New York, motivating people to change their lifestyles will be crucial in ensuring cuts in planet-warming greenhouse gases, experts say.

Over 40 percent of Britain's carbon dioxide (CO2) emissions, the main greenhouse gas causing climate change, come from the energy we use at home and in traveling.

A straw poll of 15 British men and 15 British women between the ages of 25-75 in central London, showed all were willing to make small changes for the environment, such as recycling, but few would commit to more fundamental changes to behavior.

"I try to minimize using my car but I wouldn't give it up," a 42-year-old man, Emerald Wijesinthe, told Reuters.

Changing small habits like leaving appliances on standby are relatively easy, but more radical changes face resistance.

"We know from plenty of evidence in social, personality, and clinical psychology that people generally do not like to change their identities - they prefer stability," Tim Kasser, psychology professor at Knox College in Illinois, told Reuters.

Tapping into gender differences could help focus energy efficiency measures and deliver better results.

"Women are more likely to be energy conscious and willing to make habit-related changes, whereas men are more likely to make investments in more efficient equipment," said Sarah Darby, research fellow at UK Research Council's Energy Programme.

All the women interviewed in the straw poll said they made efforts to reduce energy use, compared with 60 percent of men.

Seventy percent of men said they were unwilling to change their lifestyles, compared with just 10 percent of women.

"I make sure the house isn't overheated, lower our meat intake and grow vegetables," said 71-year old Rosie Hughes.

Eighteen percent of all greenhouse gas emissions is due to meat production, according to the United Nations Food and Agricultural Organisation.

Research suggests women in general show more empathy and concern for the greater good than men, Kasser added, which made them more likely to think about the impacts of their daily behavior on the environment.

In fact, appealing to people's altruistic side is likely to spur people to make fundamental changes, rather than motivation from financial concerns, and advertisers can play an important role in encouraging greener lifestyles.

"Climate change is now a marketing challenge as well as a scientific one," said Ian Curtis, founder of Oxfordshire climate project ClimateXchange.

(Editing by Sue Thomas)

Reference Link: Reuters.com

[新聞] 人造樹減碳 一棵吸20車廢氣

中國時報【諶悠文／綜合報導】更新日期:2009/08/28 03:02

二氧化碳等溫室氣體過度排放，被視為造成全球氣候暖化的元凶。英國「機械工程師學會」（Institution of Mechanical Engineers）廿七日發表報告指出，設置「人造樹」吸收二氧化碳，是符合成本效益且可行的有效方法之一。

報告的主撰人提姆.福克士（Tim Fox）表示，減碳用的人造樹研發處於「原型」階段，以自動操控與零組件的使用來說，其設計非常先進，而且可以在相對短的時間內進入量產和設置。

人造樹的運作原理就是透過一個過濾器吸收空氣中的二氧化碳，然後把過濾器裡的二氧化碳移除，再儲存到地下。

這種人造樹看起來像大型的蒼蠅拍，直立高度約十二公尺。一棵人造樹造價接近兩萬五千美元，但可吸收廿輛汽車排放的二氧化碳量，所達到降低大氣中二氧化碳的減碳效果比同樣大小的真實樹木好上數千倍。

福 克士團隊研究了數百種不同的方案，只提出三種利用現有技術而可行且切合實際的方法。除了「人造樹」之外，這篇報告還提議，在建築物安裝「藻類光合生物反應 器」（algae based photobioreactors），藉由容器內的藻類行光合作用，來協助吸收二氧化碳。

第三個方案就是把陽光反射到太空，進而減少太陽輻射，最簡單的方法就是在建築物頂樓裝上具有反射太陽光效果的設備，幫助地球降溫。

研究人員選擇這三項方案有一個關鍵因素，就是這些方法都是低碳技術，不會變相使問題更嚴重。

可是他們也強調，上述方案需要進行更多的研究，而且這只能治標，確實減少煤、石油等礦物燃料使用才是治本之道。

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[新聞] 種植、修剪、草原網絡、灌溉 催生綠洲四部曲

中國時報【黃麗如／專題報導】更新日期:2009/09/05 03:30

綠化網絡在科爾沁沙漠進行的綠化工作包括下列幾個項目：

一、種植：該組織栽植的樹種有適合當防風林的白楊樹、耐旱性高的松樹、還有比較不需要灌溉的灌木。種樹可以改變土質，減緩沙漠化的速度。

二、修剪：為了促進白楊樹的生長，必須修剪靠近地面的細枝讓養分可以傳達到樹的頂端。此外，白楊樹的根會從地下的樹幹冒出，將分岔的根去除可讓較肥大的根得以順利生長。

三、製造草原網絡；在沙丘上插入稻草，就像地鐵網絡一樣，圍繞沙丘區的草原網絡會漸漸覆蓋地上的沙子，防止沙子被風吹走，降低沙塵暴的嚴重性。

四、灌溉：在主要的綠化區挖井（約三公尺深），然後以人力傳遞的方式灌溉綠地。

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